Forum elbląskich motocyklistów

Piżamkins

Przestanmy spamowac w temacie bo sie Michal obrazi

fabian

powiedz michalku co sadzisz o 250 w dwusuwach??

Michał L.

cwiartka w 2t to zwierze, po asfalcie w ogole nie polatasz a w terenie sponiewiera okrutnie.generalnie zalezy od modelu ale trzeba sie liczyc z 50-65 KM i do 120kg wagi.To juz nie jezdzi tylko lata.Godzina ostrego latania i zakwasy na tydzien chyba ze codziennie jezdzisz. No i trwalosc Rolling Eyes

tak duza moc z takiej pojemnosci nie bierze sie z niczego wiec jak chcesz wiecej jezdzic to na czeste male remonty trzeba byc przygotowanym.Jak w niedziele od swieta to moze sezon przelata. Generalnie zalezy do czego Ci takie moto potrzebne,bo moze lepiej w 4T wejsc-mniej wydasz na mechanikow i bardziej uniwersalne moto bedziesz mial.

L.G.

pytanie z ciekawości

2t jest na tyle prosta konstrukcja ze zapewne samemu przy niej mozna pogrzebac ?

Michał L.

Pewnie ze proste,jak ktos rower potrafi rozebrac i zlozyc to i 2T tez da rade. Tyle ze ceny czesci nie przeskoczy a w 4T to oprocz nieoczekiwanych awarii to jest tzw swiety spokoj.

L.G.

no nie przeskoczysz ceny sa niezle jak by po sezonie trzeba bylo robic generalke w silniku

fabian

a wiec jednak 4t:) dziekuje michalku za obszerny opis co ze mna moze byc zrobione:) a co zakwasow to powiem tylko tyle
kocham je miec:)

Piżamkins

A ja tam jestem za 2t Smile

wariatki sa niezle ,a silnik mozna samemu zrobic ,ja kupilem RMa z toru ,jezdzilem ponad rok i sprzedalem jezdzaca i nadal z niezla moca